Köpa sig marknadsandelar?

Att köpa sig marknadsandelar kommer visa sig inte är helt lätt om jag får spåna i framtiden lite. Vi har sett flertalet exempel på hur företag i olika branscher på olika sätt försöker köpa sig in i vissa regioner men ganska ofta så kostar det mer än det smakar . Har man inte den personliga kontakten så spelar det nog ingen roll hur mycket pengar man placerar är min personliga åsikt eller va tycker Ni?

Stororder till Scania Bussar

Scania has received an order for 158 buses from public transport company Keolis Sverige. By ordering buses that run on biofuels, the company streng-thens its position in sustainable urban transport.

Vem vet mest?

Ja, tyvärr var det inte allas vår egen ENSIO i allafall !!!
Se gärna klippet nedan , Maputo lär han aldrig glömma

http://svtplay.se/v/2298479/vem_vet_mest/del_7_av_85

Kostnader inom bussbranschen verkar variera !

Efter att ha analyserat ett upphandlingsbeslut i vår region, så noterar jag att kostnaderna inom bussbranschen måste variera för hur jag än räknar uppnår jag ändå samma resultat . Transportstyrelsens, försäkringsbolagens, diesel leverantörernas prislistor varierar inte så kraftfullt utan håller sig inom samma gränser men ändå kan vissa bussbolag räkna ner sig på stora kontrakt till halva priset jämfört med övriga Sverige . Det jag noterar i dessa av mina "kollegor" vunna anbud är att chaufförerna är dem som får lida , dessa stackars människor får inte betalt för det verkliga jobb de lägger ner och tragiskt nog accepteras detta av personalen i respektive företag . Jag tror inte det kommer hända men för människans stolthet och det bästa för branschen så vore det kul om denna personal någon gång tog mod till sig och vägrade acceptera villkoren som ställs . Tänk om en kollektiv strejk i den privata bussnäringen skulle utlysas, kanske skulle man då få en reaktion och ett kännbart resultat . Det som värre är , är att stad, kommun, stat och landsting använder sig av bolag som inte betalar regelrätt . Finns det inga policy´s och regelverk i våra offentliga myndigheter som reglerar detta?

Dock så måste jag påtala att dem som är flatast i sammanhanget är hela den svenska bussnäringen och vår branschorganisation som tillåter att detta sker, BR borde rimligtvis inte acceptera detta förfarande och således utesluta bussbolag som inte accepterar våra svenska lagar . Jag hade önskat en bättre kontroll från BR på vilka medlemsföretag som finns och hur dessa följer regelverket som är uppsatt eller är anledningen till bristande kontroll att man är så otroligt sugna på intäkter som skall täcka upp de dyra administrationskostnaderna på huvudkontoret i Stockholm?

Jag väcker bara frågan ...

Halvårsresultatet

Då var halvårsresultatet klart och jag kan konstatera att det visar ett svagt positivt resultat , mina förhoppningar hade varit ett starkare men efter analysen nu så noterar jag att vi har en hel del utgifter 2:a kvartalet som igentligen rör 2:a halvåret samt att intäkterna inte fullt ut är redovisade. Sammanfattningen av detta är alltså att resultatet är bättre än vad pappren visar men trotsallt kommer det krävas mycket hårt jobb framöver och framförallt nu när vi måste möta ryaniar komkrransen fast på marken .

En branschikon fyller jämna år !!!

Imorgon fyller Stig Forsberg jämna år, tänk va åren går och går. Han är en en klippa och en genuint duktig chaufför, inte alls som dem där andra som kallas vägmarodör . Vi vet du hela helgen av uppvaktning skall njuta men sen får du allt snart ut på vägen köra och tuta . Imorgon vi båda kommer för att dej hylla och då får vi hoppas du inte är på Jamesons och får dej en ....

Hjärtliga Gratulationer på din stora dag
Petra & Daniel

EVOBUS dagar i Eksjö

Då va det dags för en av årets happenings ... - Evobus dagar i Eksjö !!!
Kul att träffa lite sköna bussfolk igen, ses vi där eller?

Sedan har jag en kort fråga ..

Har vi handlat alldeles för lite buss i år eftersom att dem inte har råd med att servera lunch imorgon? Det står endast lättare fika klockan 12???
Eller ska vi dricka oss mätta har dem tänkt?

Justitias Guldklubb igen !!!

För andra året i rad presenteras Ljungskilebuss som ett av få bussbolag som har koll på ekonomin och detta är oerhört glädjande trots alla tunga investeringar som gjorts under det gångna bokslutsåret .